Fokozódik a feszültség Ukrajna és Lengyelország között a gabona import tilalom miatt

Miközben az Ukrajnával szomszédos uniós tagállamok agrárminiszterei közösen kérték Brüsszelben az importtilalom év végéig történő meghosszabbítását, éleződik a feszültség Kijev és Varsó között. 

Az Európai Unió májusban engedélyezte Lengyelországnak, Bulgáriának, Magyarországnak, Romániának és Szlovákiának, hogy megtiltsák az ukrán búza, kukorica, repce és napraforgómag belföldi értékesítését.

Miután az oroszok nem hosszabbították meg a gabona tengeri szállítását lehetővé tevő Szolidaritási Folyosó megállapodást, majd bombázták a fekete-tengeri kikötőket és folyamatosan blokkolják a tengeri szállítást, az olcsó ukrán gabona nagy mennyiségben az Ukrajnával határos közép-európai államokban maradt a logisztikai szűk keresztmetszetek miatt, ami letörte és alacsonyan tartja az árakat, súlyos veszteséget okozva a helyi gabonatermesztőknek.

Az öt ország azt szeretné, ha a gabonaimport tilalmat a Bizottság legalább az év végéig meghosszabbítsa. A jelenleg érvényben lévő rendelkezés szeptember 15-én jár le.

Lengyelország miniszterelnöke a közelmúltban kijelentette, hogy akkor sem oldja fel szeptember 15. után a tilalmat, ha az EU nem állapodik meg annak meghosszabbításában.

Tudni kell azt is, hogy míg Magyarország átengedi az ország területén az ukrán gabonát, addig Lengyelország még a tranzitot is megtiltotta.

Kijev "barátságtalannak" minősítette a lengyel döntést, és sürgette Ukrajna partnereit és az Európai Bizottságot, hogy biztosítsák az összes ukrán mezőgazdasági termék akadálytalan exportját az EU-ba.

Nagy István agrárminiszter fontosnak tartja a Szolidaritási Folyosók helyreállítását. A tárcavezető szerint a probléma elsősorban az, hogy a szárazföldi szállítás költségei nagyon magasak és a kapacitások is sokkal kisebbek a tengeri fuvarozáshoz képest. A közúti és vasúti szállítások ösztönzésére hatékony megoldás lehetne, ha az EU a szállítási távolságot figyelembe vevő támogatást nyújtana. Ezzel elérhető lenne, hogy az ukrán gabonát szárazföldi úton is megérje elszállítani az európai kikötőkbe, és onnan tovább oda, ahol tényleg szükség van rá – jelentette ki Nagy István.

Az agrárminiszter szerint fontos lenne, hogy az ukrán mezőgazdasági termékek visszatérjenek hagyományos exportpiacaikhoz és eljussanak a rászoruló harmadik országokba. Gondoskodni kell arról, hogy az európai kikötőkbe eljuttatott ukrán termékek a fejlődő harmadik országokba jussanak el. Ellenkező esetben könnyen olyan helyzet állhat elő, hogy az Ukrajnából érkező termékek Európában maradnak és eladhatatlanná válnak, miközben a fejlődő országok Oroszországtól szerzik be szükségleteiket – mutat rá a szakpolitikus.

 

Tagok

barion

A honlapot készítette: MACROWEB